逆转而上——看乌克兰汽配行业发展

发布日期:2017-02-16 查看次数: 646 编辑:

2015 年乌克兰汽车行业可谓惨不忍睹,2016却逆转而上。当乌克兰消费者忘记危机加快购买汽车等奢侈品之时,国家政策在不同的角度又做出哪些惊人改变?

进口

2015年乌克兰车辆进口同比下降41%

乌克兰汽车工业协会发布数据, 乌克兰2015年车辆进口8.65万辆,同比下降41%。其中,轿车进口6.21万辆,下降0.8%,进口海关货值为8.176亿美元;商务车和特种车辆进口2.29万辆,下降72%,进口海关货值为2.055亿美元;公共汽车进口1400辆,同比增长22%,进口海关货值为1440万美元。

2016年乌克兰前8个月小轿车进口量增长近30%

乌克兰国家统计局发布数据,2016年1-8月,乌克兰进口汽车4.88万辆、同比增长28%,进口总值8.6亿美元,同比增长7.4%。

2016年,轮胎和车轮的进口将增长6.5%;液体润滑剂和化学品的进口预计增长7.5%。

需求

乌克兰奢侈品需求过去一年显著增长

根据“新时代”杂志市场调研数据,乌克兰消费者已忘掉危机并加快购买智能手机、昂贵的家电、电视及汽车,同比增速20-40%。专家认为此增长与几个因素相关:消费者被压抑的需求、消费贷款发展、平均工资小幅增长,以及“乌克兰人对待储蓄支出的乐观态度”。新车市场经历两年下跌后出现小幅复苏:汽车销量同比增长40%。

乌克兰人倾向于购买新经济和中档价位汽车,当地市场汽车总数每年稳步上升,二手车市场的销售持续增长。汽车零部件进口和售后将在未来两年增长3-20%。

乌克兰一级市场汽车销量锐增

汽车工业协会消息,2016年8月,尽管商业低迷,乌克兰汽车市场仍出现逆转:一级市场汽车销售锐涨。8月份国内销售汽车5624辆,比去年同期增长58%。

丰田成为8月乌汽车市场的销售冠军,占总销量的12%。雷诺排在第二位(9.9%),福特因医疗车大量供货而占据第三名。由于大众网络销售记录下降,德国品牌跌至市场第四位。起亚、现代和ZAZ销量增加。日本品牌马自达提高了4位并重新跻身十大畅销品牌。

在7月份销量前30位排行中,中国品牌吉利排名第25位(销售35辆)、奇瑞排名第28位(22辆)。

自2016年初经销商已成功售出37988辆车,比去年增加44%。

政策

乌克兰需要支持国内生产商的国家政策

总理格罗伊斯曼12月1日 视察克列缅丘克汽车厂时表示,乌克兰需要促进在国内创造新的岗位和扩大自有产品生产规模的国家政策。“我们应该扩大自有产品生产。我们可以造飞机、汽车、拖拉机、机车,在乌生产许多别的产品。我认为,当我们不利用自己的能力,取而代之支持别国经济是一种罪恶。”

政府支持与其他国家的合作,因为目前乌克兰不是什么都可生产,也没掌握所有技术。“但我们有可以竞争的地方,我们有很重要的任务是占领新市场,我们必须在国内自我帮助。”现在乌在公路、市政工程方面有巨大的需求。“为什么我们要用其他生产商的底盘,如果可以用乌克兰受到好评的、在全球70多个国家使用的,也应该在乌使用。”“我们将做出决策,包括在国家法律上。我们认为,在所有平等竞争条件下,乌产品应获得优势——特别是在用国家资金采购的方面。这将意味着,如果有两辆车,差不多相同的价格,那么其中之一应该是KRAZ,应该是KRAZ胜出。”

乌克兰政府希望尽快签署进口车优惠法案

乌克兰政府门户网站2016年7月发布声明指出,政府通过并提交总统签署“拉动二手车市场”法案。“该法案旨在发展乌克兰汽车市场并为乌公民自用汽车优惠创造条件”,进口车优惠条件适用于进口自用或通过买卖、交换、供货、赠予、委托、代理、保证金、其他经济和民事协议等合同形式或由法院判决转给其他人,每人每年不超过1辆车。法案实施期内(到2018年12月31日),每人优惠进口车不得超过3辆。此外,在车辆进口登记后的365天内,降低消费税率,禁止转让。

最高拉达(议会)已通过“关于调整乌税法典中涉及拉动二手车市场的5大类20小类的‘过渡性规定’”的3251号法律。

美日公司投资乌克兰汽配市场兴趣浓厚

当前投资兴趣已转向包括哈尔科夫和克拉马托尔斯克在内的乌克兰东部地区,然而更具投资优势的还是乌西部地区。日本的Fujikura公司在利沃夫州有自动化汽车零部件厂,“Sumitomo Electric”在捷尔诺波尔地区生产零部件,“Kromberg and Schubert”公司在日多米尔地区生产汽车电缆系统,“前不久17家生产配件的美国公司表现出对乌投资的兴趣”。

乌克兰议会通过法案降低二手汽车进口消费税

为刺激二手车市场发展,乌克兰议会2016年5月修改税法,大幅降低二手车进口消费税。法案执行期两年半,公布后的次月1号开始生效。法律对象涉及所有进口二手车,除原产于对乌克兰实施侵略国家的汽车。

法律规定二手车消费税降幅为:

汽车发动机排量(升) 新标准(欧元/立方厘米) 现行标准(欧元/立方厘米)(取决于车辆生产日期)
1.0以下 0.102 1.09-1.44
1.5以下 0.063 1.37-1.76
2.2以下 0.267 1.64-2.44
3.0以下 0.276 2.21-4.99
3.0以上 2.209 3.33-4.99

柴油

乌克兰是欧洲汽车柴油最便宜的五个国家之一

援引俄罗斯RIA评级的数据,在欧洲国家评级中燃料价格最低的国家排名中,乌克兰在33个国家中位居第四。

在乌克兰替代(生物)燃料可在这些加油站购得,如WOG、BRSM、 Avias、parallel。

根据法律经济研究所数据,对上述加油站的替代燃料质量进行研究,所有选定测试的燃料已经证明为高辛烷值的,几乎不存在杂质。专家提醒乌克兰司机给自己的汽车加生物燃料代替有质量问题的便宜汽油。

VIPOS汽车制造厂寻合作项目

目前乌克兰VIPOS汽车厂有丰富的行业经验,希望寻求中国汽车生产商共同合作,有意向的企业可直接与该司联系。

乌克兰市场背景

乌克兰位于欧洲东部,是欧洲除俄罗斯外领土面积最大的国家。

乌克兰东连俄罗斯、南接黑海,北与白俄罗斯毗邻、西与波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和摩尔多瓦诸国相连。是欧洲联盟与独联体特别是与俄罗斯地缘政治的交叉点。

国土面积:60.37万平方公里;人口数量:4520万;GDP总计:1778.4亿美元;人均GDP:3911美元。

2014年中乌贸易额达到80.83亿美元,其中中方进口26.74亿美元;出口78.4亿美元,增长7.1%。中国是乌克兰第二大贸易伙伴,仅次于俄罗斯。

国土面积:60.37万平方公里;人口数量:4292万;GDP总计:1778.4亿美元;人均GDP:3911美元。

乌克兰汽车咨询网发布数据: 2015年7月份,乌新车销售5210辆,前3强品牌丰田、雷诺、扎波罗热。7月份,福特排名第4、马自达排名第5;标致重回十强,排名第7,实现了所有品牌中的最高增长。

乌克兰汽车工业协会发布的新车登记量统计:2015年7月份新车登记前三十名排行榜中,吉利排名第12(183辆,环比增长45.2%)、奇瑞排名第20(82辆,环比增长90.7%)、比亚迪排名第25(55辆,环比增长161.9%)。长城、江淮、力帆紧随其后。

乌克兰人倾向于购买新经济和中档价位汽车,当地市场汽车总数每年稳步上升,二手车市场的销售持续增长。汽车零部件进口和售后将在未来两年增长3-20%。

 

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